«…Этому пути, казалось, не будет конца. 62 дня и 62 ночи труднейшего похода: знойные Каракумы, где однажды участники конного пробега Ашхабад – Москва, посвященного 70-летию Ленинского комсомола, шутки ради, сварили в раскаленном песке за 15 минут куриное яйцо; пыльные бури плата Устюрт, бескрайние, выжженные солнцем степи Казахстана; ливневые дожди и грозы в средней полосе России… Но как бы не было трудно, всадники в первую очередь заботились о конях, больше думали о них, чем о себе.

…Так же, как и в 1935 году, когда туркменские конники проложили вошедший в историю маршрут, за смельчаками следила вся страна. Особенно запомнился джигитам русский «хлеб-соль», с которым встречали посланцев республики во многих местах. Самое поразительное, что это, как правило, не были официально запланированные мероприятия.

…И вот, наконец, столица – Москва! И хотя позади 3200 километров, куда-то ушла накопившаяся усталость.

Восторженные глаза прохожих, остановившиеся машины…»

Достоверные сведения о необыкновенной выносливости ахалтекинских лошадей приводятся в Журналах коннозаводства конца XIX века. В 1881 году полковник Арцышевский писал: «Мне приходилось проезжать по 160 верст в сутки на переменных лошадях, в то время когда сопровождавшие меня джигиты следовали все время на своих лошадях и, кроме того, были еще посылаемы для разведок в стороны. Кроме седла и ездока на лошади всегда находятся две громадные кошмы и разный запас». В том же году майор Сполатбог упоминает об одном эпизоде Геок-Тепинского сражения: «Ахалтекинский жеребец, унося от преследования казаков трех текинцев, имея на себе две тяжеловесные попоны и будучи ранен сабельным ударом, унес своих седоков по сыпучим пескам в Мерв»(расстояние около 500 верст).